車用尿素是用(yòng)在柴油車中處(chù)理排出來的尾(wěi)氣,
什麽情況下(xia)會消耗車用尿(niào)素
?車輛是按照(zhao)後處理系統的(de)工作原理來進(jin)行使用車用尿(niao)素,一般SCR後處理(lǐ)系統工作含有(you)3步,具體
什麽情(qíng)況下會消耗車(chē)用尿素
往下了(le)解。
什麽情況下(xià)會消耗車用尿(niào)素?
車輛的尾氣(qì)從發動機排出(chu)來之後,經過排(pái)溫傳感器溫度(dù)達到180攝氏度後(hou),會反饋給ECU信号(hao),ECU就會命令尿素(sù)泵開始工作,進(jìn)行建壓蓄壓,當(dāng)壓力達到标準(zhun)壓力時,尿素噴(pēn)嘴就會開始工(gong)作。而SCR系統作業(ye)有三個🔞進程:預(yù)注、加料、排空✊,隻(zhī)要在加料進程(cheng)中才會消耗🌈尿(niào)素。
預注是建立(lì)系統壓力,爲噴(pen)射尿素做準備(bèi)。加料就是尿素(sù)噴射到排氣管(guan)中的進程,需求(qiú)滿足一些條👉件(jian):
1.排氣處理器進(jìn)口和出口處排(pái)溫均逾越200℃(發動(dòng)機不一🈲樣度數(shù)有纖細的不同(tóng));
什麽情況下會(hui)消耗車用尿素(su)?
2.沒有現行的與(yǔ)SCR相關的缺點代(dài)碼;
3.尿素罐液位(wei)高于6%;
4.尿素罐内(nèi)DEF溫度高于-3℃。
噴射(shè)尿素在高溫環(huan)境下會分解成(cheng)氨氣和水後與(yu)🆚尾氣一同進入(rù)到催化箱内部(bù)發生反應,氨氣(qi)和尾氣中🈲的氮(dan)氧化合物就會(huì)反應生成水和(hé)氮氣。整個後處(chu)理🌂工作完成,尾(wěi)氣質量達标。排(pai)空是最後一步(bu),關閉鑰匙後,尿(niào)素泵電機遇回(hui)吸尿素管中的(de)尿素👅,避免尿素(sù)留在尿素管中(zhōng)🔅結晶,堵塞尿素(su)管路。
所以,在這(zhè)裏要提示司機(ji)朋友們,不論在(zài)什麽情況下,車(che)🍓輛熄🌈火❄️前三分(fèn)鍾内必定不能(néng)堵截電源,否則(ze)會構成尿素管(guǎn)路中⭐的尿素溶(rong)液不排空,在天(tian)氣冷或許長時(shi)間不用時,使後(hou)處理系統整個(gè)管路構成尿素(su)結晶、堵塞,構成(cheng)更大的費事。
什(shí)麽情況下會消(xiao)耗車用尿素?
以(yi)上所述就是的(de)就是消耗車用(yong)尿素的工作原(yuan)理🔞以及作業🏃♀️的(de)3個進程,希望可(ke)以幫到您。如果(guo)您需要車用尿(niao)素原料,建議💃🏻選(xuan)擇心連心車用(yong)尿素原料,減少(shao)提純過程,含氮(dàn)量46.6%以上,價格便(bian)宜,歡迎電話訂(ding)購哦。