防凍車(che)用尿素是一種(zhong)特殊配方的尿(niào)素溶液,用于👨❤️👨在(zai)寒冷的氣候條(tiáo)件下防止尿素(sù)結冰。然而,對于(yú)這種防凍車用(yòng)尿素是否符合(hé)國家标準,很多(duo)車主都有這樣(yàng)的疑問,今天廣(guang)💋正化工跟大家(jiā)分享下
防凍車用尿素(su)符合國家标準(zhǔn)的問題
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防凍車(che)用尿素符合國(guo)家标準嗎?
車用(yòng)尿素的國家标(biao)準是十分嚴格(ge)的,一桶合格的(de)車用尿素有十(shí)幾項指标需要(yao)控制,而劣質的(de)尿素🤩會有一系(xì)列的問題産生(shēng)❄️,比如金屬離子(zǐ)超标會導緻前(qián)面✌️提到的催化(huà)劑♈中毒,使氨氣(qì)與氮氧化物的(de)反應效率大大(dà)降低,達不到處(chu)理氮氧化物的(de)效果🤩,從而導緻(zhi)車輛報警;又如(ru)縮二脲含量超(chāo)标會導緻📞尿素(sù)溶液更🐉易結晶(jing)而堵塞噴嘴或(huò)管路,造成溶液(ye)噴射異常。
防(fáng)凍車用尿素符(fú)合國家标準嗎(ma)?
合格的車用尿(niao)素凝固點在零(líng)下11攝氏度,是具(ju)有一定防凍效(xiao)果💁的。但是在我(wǒ)國的東北、西北(bei)很多地方的外(wai)界溫度要遠遠(yuan)低于這個溫度(dù),尿素在這種環(huan)✊境下會凝固凍(dòng)住,因此在這些(xiē)區域才誕生了(le)“防凍尿素”。其實(shí)完全沒有必要(yao),首先車用尿素(sù)凍住後再加溫(wen)融化後不影響(xiang)産品品質;其次(cì),任何車輛SCR系統(tǒng)均自帶尿素罐(guàn)解凍加熱功能(néng),當發動機水溫(wēn)達到✨60度,尿素液(ye)溫度低于零下(xià)5攝氏度,從發動(dong)機水泵通往尿(niào)素罐的發動機(ji)冷卻液将開啓(qi)循環流動,以解(jiě)凍尿素罐内結(jié)晶的尿素液體(tǐ)。
由于SCR開始工作(zuo)是需要發動機(jī)排氣溫度達到(dào)200多攝氏度⭐,所以(yǐ)在低溫狀态下(xià)是不會噴射尿(niao)素液的,這樣就(jiù)給解凍結晶的(de)尿素液提供足(zú)夠的時間。
如果(guo)要選擇防凍車(che)用尿素,需要選(xuan)購符合冰點低(di)于-11℃,濃度應在🌐32.5%,有(yǒu)良好的穩定性(xing)等要求的防凍(dong)車用尿素❓,爲了(le)确保在寒冷的(de)氣候條件下,尿(niào)素溶液不會結(jié)冰,從而保證尿(niao)素的正常使用(yòng)。消費者在購買(mǎi)防凍車用💋尿素(sù)時,應🧑🏾🤝🧑🏼注意選擇(zé)符合國家⛹🏻♀️标準(zhǔn)的産🌐品,并查看(kan)産❌品包裝上是(shì)⛷️否标明了符⭕合(hé)相關标準🌈。
另外需要注意(yi)的是,市面上有(yǒu)一些防凍車用(yong)尿素加入醇類(lèi)🥵後車用尿素的(de)指标将無法符(fu)合國家标準,被(bei)查到📧将會受到(dao)處罰,而且乙二(er)醇在一定溫度(du)條件下會産生(shēng)酸類物質,長期(qi)使用腐蝕排氣(qi)管。乙二醇的閃(shan)點在111℃、燃點在418℃,乙(yǐ)二醇随尿素噴(pēn)射到排氣⭕管内(nei),正常條件下排(pai)氣管内的溫度(dù)不會使乙二醇(chun)燃燒,但是如果(guo)柴油燃燒不充(chong)分進入排氣管(guǎn)内遇到尾氣中(zhong)的火星繼續燃(rán)燒時,排氣管内(nèi)溫度過高,再遇(yu)到排氣管内的(de)✨乙二醇蒸汽從(cóng)而可能引起爆(bào)燃,造成排氣管(guan)的損壞。
所以防(fáng)凍車用尿素符(fú)合國家标準嗎(ma)?
是有一些符合(hé)要求的,如果能(néng)夠達到文中所(suo)述的要♌求🥵的🙇🏻,是(shi)符合國家标準(zhǔn)的,不過一般不(bú)建議使用,希望(wang)可以㊙️幫到📱您。廣(guǎng)正化工長期供(gòng)應心連心車用(yòng)㊙️尿素原料,價格(gé)便宜,純度高,無(wú)需提純,方便使(shǐ)用,歡迎電話咨(zī)詢。