車用尿素與(yu)柴油車動力有關(guan)系嗎

　　車用尿素屬(shǔ)于一種環保産品(pin)，可以使柴油車排(pái)放尾氣符合🏃🏻排放(fang)标準。有一些車主(zhu)爲了省錢，不加入(rù)車用尿素行駛，發(fā)現車輛的動力沒(mei)有使用車用尿素(sù)時的足，那麽 車用(yong)尿素與柴油車動(dòng)力有關系嗎 ?

　　車用(yong)尿素與柴油車動(dòng)力有關系嗎?

　　肯定(ding)時有一定的關系(xì)的。如果柴油車使(shi)用質量不好或⭐者(zhě)㊙️濃度不達标的車(che)用尿素時，車用尿(niao)素會直接在👅噴射(she)頭上形成結晶，因(yin)此車輛能和廢氣(qì)混合的尿素量就(jiu)會減少，使得車輛(liàng)排氣中的氮氧化(huà)物含量增加。車輛(liàng)爲了較少排放有(yǒu)害物，會較少噴油(you)嘴的噴油量，這最(zui)終會導🌏緻車輛的(de)動😘力降低。

　　車用尿(niào)素配合的是SCR系統(tong)(選擇性催化還原(yuan)技術)，當柴油機将(jiang)🔴燃燒後的氣體排(pái)出燃燒室時，控制(zhi)器接收到指令，就(jiu)會讓尿素泵📧從尿(niao)素箱抽取尿素液(yè)體，通過噴嘴噴入(rù)🍓排氣管🔴道，與廢氣(qi)均勻的結合，再通(tōng)🌈過SCR用的催㊙️化過濾(lǜ)器，此時就能将柴(chai)油機主要的排🚶放(fàng)污染氣體NOx以及顆(ke)粒過濾清除。

車用(yong)尿素與柴油車動(dòng)力是有關系

　　柴油(you)車環保标準從國(guo)三增強到國六，氮(dàn)氧化合物環保達(da)标通常需用采用(yong)選擇性催化複原(yuan)(SCR)工藝，借助車用尿(niào)素溶液對排放中(zhong)的氮氧化合物進(jìn)行處💋置，将氮氧化(huà)物🆚轉變成無害的(de)氮和水。國六柴油(you)車工作中，尿素消(xiāo)耗量🚩是柴油使用(yong)量的約3%~5%，規範的國(guó)六重型柴油車消(xiāo)耗尿素約2噸/每車(chē)。

　　柴油發動機的運(yùn)行原理是通過物(wù)理的方式把柴油(you)其他混合🚶‍♀️物進行(hang)壓縮，壓縮到很小(xiao)的體積，溫度也會(huì)😘升高，随之♍就會🚶‍♀️燃(ran)燒膨脹産生動力(li)。總的來說，柴油發(fā)動機是✍️依靠自🈲身(shen)壓燃來産生動力(li)，與之帶來的就是(shi)🔴柴油發動機動力(lì)更👣強。但是我們都(dōu)知道，無論是哪種(zhong)燃油車，它們💃排放(fang)的尾氣都會産生(shēng)有害氣體，所以說(shuō)汽油車身上增加(jiā)了三元催化❓器，通(tong)過催化劑來溶解(jie)釋放的氮氧化合(hé)物，從而到達環保(bao)的要求。

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