車(che)輛消耗車用(yong)尿素是有一(yī)個範圍值的(de),超過最大值(zhi)就🔅是消耗量(liàng)過多,低于最(zui)低值就是消(xiao)耗量減少,其(qi)實這兩種情(qing)🛀🏻況都是比較(jiao)常見的一種(zhǒng)故障,可能♋是(shi)SCR系統🐪出現問(wen)💋題,具體
車輛(liàng)出現哪些故(gù)障容易導緻(zhì)車用尿素消(xiao)耗減少
,往下(xià)了解。
車輛出(chū)現哪些故障(zhang)容易導緻車(che)用尿素消耗(hào)減少?
車輛出(chu)現哪些故障(zhang)容易導緻車(chē)用尿素消耗(hao)減少?
主要原(yuán)因SCR系統故障(zhàng),SCR系統中有一(yī)些故障是隐(yǐn)性,車輛可能(neng)原本已經存(cún)在故障了,但(dan)是它達不到(dao)ECU觸發報障碼(mǎ)的✔️條件,具體(ti)
車輛容易導(dǎo)緻車用尿素(sù)消耗減少的(de)故障
如下:
1、尿(niào)素泵濾芯是(shì)否過髒
尿素(sù)泵常見濾芯(xin)有液位傳感(gan)器濾網、進液(ye)口濾網、主濾(lǜ)💯芯以及氣體(ti)濾清器(汽輔(fu)助式尿素泵(bèng)獨有)。其中需(xu)要定💁期更換(huàn)的是主濾芯(xin)和氣體濾清(qing)器,由于加注(zhù)尿素時沒有(yǒu)注意衛生或(huo)者尿素🌂泵清(qing)空倒吹時噴(pen)嘴可能會進(jìn)入部分灰塵(chén),時間長了就(jiù)會造成濾芯(xīn)堵塞。正✔️常根(gen)據廠家要求(qiu)尿素泵😘濾芯(xīn)更換周🚩期是(shi)5-6萬公裏,油汽(qi)濾清器更換(huan)周期是10萬公(gōng)裏或一⛷️年左(zuo)右,實際以各(gè)❌廠家要求爲(wèi)準。
2、檢查排氣(qi)管是否結晶(jing)
使用劣質柴(chai)油、不達标尿(niao)素或者後處(chù)理系統故障(zhang)㊙️都容易🙇🏻導緻(zhi)排氣管結晶(jing)。
車輛出現哪(na)些故障容易(yì)導緻車用尿(niào)素消耗減少(shǎo)?
3、檢查尿素泵(bèng)噴射量
主要(yào)檢查噴射量(liàng)是否在合格(gé)範圍内。後處(chu)理系統中尿(niao)素噴射量是(shi)由ECU或DCU收集各(ge)項數據綜合(hé)計算後的值(zhi)⭐,如果噴射閥(fa)(噴嘴)故障就(jiu)會造成噴射(she)量誤差❗。
4、檢測(cè)NOx傳感器讀值(zhi)是否低于正(zheng)常範圍
NOx傳感(gǎn)器主要是監(jiān)測尾氣排放(fang)中的氮氧化(hua)物的值,如果(guo)NOx傳🐆感器探頭(tou)過髒或損壞(huai)導讀值過低(di),會影響尿素(su)的消耗情況(kuang)。
5、排溫标定溫(wen)度是否正常(cháng)
排溫傳感器(qì)是後處理系(xi)統中尿素噴(pēn)射的“鑰匙”,尿(niao)素噴射是需(xu)⛱️要排溫達到(dào)了系統設定(ding)的溫度,ECU或DCU才(cái)會發送噴🚩射(shè)指令,如果排(pai)♈溫标定溫度(dù)過高也會導(dǎo)緻尿素🌈消耗(hào)變🔞少。
車輛出(chū)現哪些故障(zhang)容易導緻車(chē)用尿素消耗(hào)減少?
6、ECU電腦版(ban)程序不匹配(pèi)或者故障
車(che)輛各部件在(zai)使用過程中(zhōng),不可避免的(de)機械磨損和(he)易損件的❗自(zì)然損壞。定期(qi)檢查、維護保(bao)養這才是省(shěng)錢🤩、省時🐆最有(yǒu)效的方法。
車(che)輛出現哪些(xiē)故障容易導(dǎo)緻車用尿素(su)消耗減少?
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